Artikel zu: Automobil

… der deutschen Unternehmen klagen über Engpässe bei der Beschaffung notwendiger Materialien und Rohstoffe für die Produktion. Das sind so viele wie nie zuvor. Der Anteil hat sogar den bisherigen Rekordwert vom August geknackt.

Immer mehr E-Autos kommen aus Deutschland. Laut einer Studie der Unternehmensberatung PwC stammt jedes sechste Auto weltweit mittlerweile von einem deutschen Hersteller. Auch auf Deutschlands Straßen wird die E-Mobilität sichtbarer: Mehr als eine Million elektrischer Fahrzeuge fahren hier mittlerweile.

Will man sehen, wie sich die Weltwirtschaft erholt, braucht man nur einen Blick auf die Branchenrisiko- und Länderrisikokarten von Euler Hermes zu werfen. Hier stehen die Zeichen überwiegend auf Verbesserung: Im zweiten Quartal standen 85 Branchen mit heraufgestuftem Rating weltweit nur vier Verschlechterungen gegenüber.

Kleine und mittlere Unternehmen werden es bald schwerer haben, an Bankkredite zu kommen. Das ist das Ergebnis einer Bankenumfrage des Verbands „Die KMU-Berater“. Viele der Banker rechnen mit höheren Hürden für Unternehmen in Risikobranchen, Preissteigerungen und Nachbesicherungen.

Wie wird sich die Wirtschaft in Tschechien, Polen und der Slowakei dieses Jahr entwickeln? Das hängt – durch die hohe Abhängigkeit der drei Länder von europäischen Märkten – vor allem von den Entwicklungen in Deutschland und der restlichen Eurozone ab, so der Kreditversicherer Credendo. Was in wirtschaftlich guten Zeiten...

Nach einem dramatischen Einbruch im Frühjahr 2020 hat sich der globale Welthandel – getrieben von China und den USA – wieder erholt. Die internationale Schifffahrt hat das jedoch ins Chaos gestürzt: Weltweit gehen die Container aus, die Schiffe sind ausgebucht, Frachtraten steigen.

Wer an Hersteller von E-Autos denkt, dem fällt wohl zuerst Tesla ein. Das könnte sich bald ändern. VW hat im vierten Quartal 2020 erstmals mehr Elektroautos verkauft als die amerikanische Konkurrenz. Und das könnte so bleiben.

Die Wirtschaft leidet unter der Corona-Krise und trotzdem sinken die Insolvenzen. Was ist da los? Nach Einschätzung der Coface haben die staatlichen Maßnahmen in vielen Ländern die Verluste überkompensiert. Der Kreditversicherer hat daher berechnet, wie die Insolvenz-Situation ohne Hilfsmaßnahmen aktuell aussehen würde.

Die Zahl der Neuzulassungen ist im Dezember wieder gestiegen, die E-Autos boomen – also alles rosig in der Automobilbranche? Mitnichten, warnt der Kreditversicherer Euler Hermes. Die Großinsolvenzen in der Branche sind rapide gestiegen und die Zukunft sieht vor allem für die mittelständischen Zulieferer in Deutschland düster aus.

Steht die Wirtschaft vor einem globalen Aufschwung? Einige Indikatoren weisen darauf hin. So ist die Industrie besser durch die Krise gekommen, als gedacht. Rohstoffe sind gefragt wie zu ihren besten Zeiten. Und Chinas robuste Wirtschaft erweist sich einmal mehr als gut geölter Motor für die gesamte Weltwirtschaft.