Artikel zu: China

Der deutsche Maschinen- und Anlagenbau ist nach dem Krisenjahr weiter auf Wachstumskurs. Wird das helfen, einen verlorenen Titel wiederzuholen? Denn Exportweltmeister im Maschinenbau war 2020 nicht mehr Deutschland – sondern China. Corona könnte dabei nur den Trend beschleunigt haben.

Wer Geschäfte mit chinesischen Unternehmen macht, muss sich auf schärfere Zahlungsbedingungen gefasst machen. Wie der Kreditversicherer Coface berichtet, wurden in den meisten Firmen die Zahlungsfristen im Zuge der Krise verkürzt. Es gibt aber auch eine gute Nachricht: Zu spät beglichene Rechnungen werden weniger.

Kann ein einziger Hafen in China das Wachstum der deutschen Industrie hemmen? Diese Frage wird sich in den kommenden Monaten wohl beantworten lassen. Denn vor dem Hafen von Shenzhen stapeln sich die Container, da er für mehrere Tage aufgrund eines Corona-Ausbruchs geschlossen wurde. Die Folgen könnten lange nachwirken.

Was hat der Klimawandel mit Forderungsrisiken zu tun? Einiges, sagt der Kreditversicherer Atradius. Er ist sich sicher, dass die Auswirkungen des Klimawandels in den kommenden die Stabilität vieler Regionen wie Afrika und Asien-Pazifik beeinflussen wird und dadurch die Forderungsrisiken für Unternehmen steigen.

Credendo ändert seine Risikobewertung: Statt des systemischen Geschäftsrisikos, das bisher auf einer Skala von A bis C bewertet wurde, zieht der Kreditversicherer nun ein feiner skaliertes „Geschäftsumfeldrisiko“ zur Bewertung heran. Es bildet nun zusammen mit dem politischen Risiko die Länderrisiken ab.

Nach einem dramatischen Einbruch im Frühjahr 2020 hat sich der globale Welthandel – getrieben von China und den USA – wieder erholt. Die internationale Schifffahrt hat das jedoch ins Chaos gestürzt: Weltweit gehen die Container aus, die Schiffe sind ausgebucht, Frachtraten steigen.

Sind digitale Währungen die Zukunft im internationalen Handelsgeschäft? Mit dieser Frage befasst sich ein aktueller Report des Kreditversicherers Credendo. Digitales Zentralbankgeld könnte dabei irgendwann die Alternative zu Bargeld und Kryptowährungen darstellen.

Der Emissionshandel gilt als das große Instrument, um den Klimawandel in den Griff zu bekommen. Wie die Welt am Sonntag berichtet, haben dieses Jahr aber zahlreiche Unternehmen ihre CO₂-Abgabe nicht geleistet. Sie seien wegen der hohen Preise überfordert. GFL-Geschäftsführer Marcus Sarafin fordert, die Kosten für den Klimaschutz nicht einseitig...

… so stark ist die Luftfahrt nach Schätzungen der International Air Transport Association (IATA) 2020 eingebrochen. Damit ist sie eine der Branchen, die am schlimmsten von der Corona-Krise gebeutelt wird. Auch ein Jahr nach Ausbruch der Pandemie ist vorerst keine Erholung in Sicht, meldet die Credendo Group.

Der Metallsektor zieht gewaltig an: Die Preise für Kupfer und Stahl steigen rasant in den vergangenen Monaten. Euler Hermes warnt dennoch davor, dass der Metallsektor durch den Import- und Preiswettbewerb anfällig bleibt.